R3 Tool Pro

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

الموضوع: 6021مشكل

  1. #1
    abdjamel غير متواجد حالياً
    :: Super User ::

    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    3,173
    معدل تقييم المستوى
    79
    شكراً
    5,965
    تم شكره
    6,450

    افتراضي 6021مشكل

    سلام عليكم اخواني


    6021 نوكيا فيه شورت عند وضعه في علبة التغذية ما الحل بارك الله فيكم

  2. #2
    rashid mohammd غير متواجد حالياً
    :: عضو مميز بالمنتدى::
    تاريخ التسجيل
    Mar 2013
    الدولة
    بلدا هيلى أنا
    المشاركات
    451
    معدل تقييم المستوى
    16
    شكراً
    763
    تم شكره
    1,158

    افتراضي رد: 6021مشكل

    اخى ارفع الفيوز ,اذا كان الشورت قبله اعزل تماس الموجب واعمل توصيلة بدله,واذاكان الشورت بعد الفيوز ارفع الكرستالة

  3. 2 أعضاء قالوا شكراً لـ rashid mohammd على المشاركة المفيدة:


  4. #3
    abdjamel غير متواجد حالياً
    :: Super User ::

    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    3,173
    معدل تقييم المستوى
    79
    شكراً
    5,965
    تم شكره
    6,450

    افتراضي رد: 6021مشكل

    ممكن توضح اخي بصورة بارك الله فيك

  5. الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ abdjamel على المشاركة المفيدة:


  6. #4
    gsm_fever غير متواجد حالياً
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    Oct 2012
    المشاركات
    424
    معدل تقييم المستوى
    15
    شكراً
    1,348
    تم شكره
    915

    افتراضي رد: 6021مشكل

    يمكنك وضع توتر الباور سبلاي(علبة التغدية الخارجية)على قيمة صغيرة 1او اكثر بقليل وملاحظة القطع التي تسخن.

  7. الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ gsm_fever على المشاركة المفيدة:


  8. #5
    rashid mohammd غير متواجد حالياً
    :: عضو مميز بالمنتدى::
    تاريخ التسجيل
    Mar 2013
    الدولة
    بلدا هيلى أنا
    المشاركات
    451
    معدل تقييم المستوى
    16
    شكراً
    763
    تم شكره
    1,158

    افتراضي رد: 6021مشكل

    اخى لم اجد عندى صورة6021 او6020 واذا عندك ارفعها اعلم عليها--والى حين وجود الصورة=الفيوز على ظهر البوردة-والضبط على سوكت اليو اسبي -هي موجودة بشكل راسى وعليها حرف k بالقرب منها الكرستالة الرباعية على يسارها بعد مقاومة افقية -بالنسبة للتماسات طبعا من الجهة الثانية وال على اليمين هو تماس الموجب-ولو وجدت صورة التوضيح يكون سهل

  9. #6
    abdjamel غير متواجد حالياً
    :: Super User ::

    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    3,173
    معدل تقييم المستوى
    79
    شكراً
    5,965
    تم شكره
    6,450

    افتراضي رد: 6021مشكل

    تفضل اخي صورالبردة
    الصور المرفقة الصور المرفقة

  10. #7
    rashid mohammd غير متواجد حالياً
    :: عضو مميز بالمنتدى::
    تاريخ التسجيل
    Mar 2013
    الدولة
    بلدا هيلى أنا
    المشاركات
    451
    معدل تقييم المستوى
    16
    شكراً
    763
    تم شكره
    1,158

    افتراضي رد: 6021مشكل

    1=تماس الموجب
    2=الفيوز وعليها حرف k
    3=الكرستالة(رفع نهائى)
    4=ترانزيستور(رفع)
    الصور المرفقة الصور المرفقة

  11. الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ rashid mohammd على المشاركة المفيدة:


  12. #8
    rashid mohammd غير متواجد حالياً
    :: عضو مميز بالمنتدى::
    تاريخ التسجيل
    Mar 2013
    الدولة
    بلدا هيلى أنا
    المشاركات
    451
    معدل تقييم المستوى
    16
    شكراً
    763
    تم شكره
    1,158

    افتراضي رد: 6021مشكل

    اخى اذن انت تقصد بعلبةالتغذيةالبور وليس الشحن-كماذكر الاخوان ابدأ من مل وزد وتحسس السخونة

  13. الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ rashid mohammd على المشاركة المفيدة:


  14. #9
    abdjamel غير متواجد حالياً
    :: Super User ::

    تاريخ التسجيل
    Mar 2012
    المشاركات
    3,173
    معدل تقييم المستوى
    79
    شكراً
    5,965
    تم شكره
    6,450

    افتراضي رد: 6021مشكل

    انا الا ن شبكو مع بعلبةالتغذيةالبور منذ ساعة تقريبا ما كانش سخونة ما العمل

  15. #10
    rashid mohammd غير متواجد حالياً
    :: عضو مميز بالمنتدى::
    تاريخ التسجيل
    Mar 2013
    الدولة
    بلدا هيلى أنا
    المشاركات
    451
    معدل تقييم المستوى
    16
    شكراً
    763
    تم شكره
    1,158

    افتراضي رد: 6021مشكل

    اخى اذا كان شورت لابد من سخونة زود الفولتية بالتدريج -الا اذا كان فاصل -هل قست بالافو-يعنى قايس صافرة -بزر-جرس؟

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
الأرشيف | الاتصال بنا | Privacy-Policy